英國(guó)豪華車(chē)廠JAGUAR，一直以來(lái)呈現(xiàn)紳士又帶點(diǎn)動(dòng)感的造車(chē)工法，成為高階老板的座駕名單之一，更融入賽道血液，推出雙門(mén)性能跑車(chē)，服務(wù)忠于熱血操駕的客群。而正處全世界休旅風(fēng)潮、各家SUV精銳盡出的世代，優(yōu)雅的美洲虎也不能坐以待斃，這次端出車(chē)廠史上第一輛SUV車(chē)款F-Pace，以灌入競(jìng)速基因的跑車(chē)型休旅，不鳴則已，一鳴驚人！

JAGUAR F-Pace是車(chē)廠創(chuàng)立80年來(lái)，首次推出的休旅車(chē)款，從命名字樣不難看出其關(guān)連，沒(méi)錯(cuò)，F(xiàn)-Pace就是以車(chē)廠旗下性能跑車(chē)F-Type作靈感而生的“跑車(chē)型休旅“，除了具備靈活的空間運(yùn)用，能毫無(wú)負(fù)累的載著全家大小外出旅游，性能動(dòng)力在同級(jí)車(chē)中，還能展現(xiàn)跑車(chē)般優(yōu)異水準(zhǔn)。

外觀設(shè)計(jì)

從車(chē)頭看去，大面積方型水箱護(hù)罩迎面而來(lái)，鑲上美洲虎咆嘯廠徽，新一代家族設(shè)計(jì)表露無(wú)遺，左右兩側(cè)也有大型進(jìn)氣壩的設(shè)計(jì)，不過(guò)卻是裝飾用（最旁邊有狹長(zhǎng)的導(dǎo)流孔），只有中央部分（水箱護(hù)罩、前保險(xiǎn)桿上方護(hù)罩）為簍空設(shè)計(jì)，周?chē)F銀邊框的點(diǎn)綴，散發(fā)JAGUAR本身豪華優(yōu)雅的地位身分，讓車(chē)頭不會(huì)因黑色網(wǎng)狀護(hù)罩，而被過(guò)多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)蓋過(guò)。引擎蓋上拉出四條強(qiáng)壯摺線，細(xì)扁的燈具造型，搭配HID或LED頭燈與LED日行燈、方向燈，有如盯上獵物般專(zhuān)注的眼神。

腳踩18寸輪圈，限量版升級(jí)成20寸，配上大面積車(chē)身鈑件，壯碩的身材給乘客穩(wěn)重的安全感，為了營(yíng)造速度感，往往會(huì)在車(chē)輛D柱向下收尾，不過(guò)運(yùn)動(dòng)化尾翼將車(chē)頂流線作延伸，整體視覺(jué)更加豐富。雖然原廠設(shè)定為跑車(chē)取向SUV，而擁有213mm離地高度與25.5度前進(jìn)角、26度離去角的F-Pace，在遇到顛簸、起伏角度較大的地形，也都能輕松應(yīng)付。

車(chē)尾家族式半弧形LED尾燈，一樣扁長(zhǎng)的造型與頭燈呼應(yīng)，車(chē)頂下墜流線壓迫后擋風(fēng)玻璃面積，再加上后尾翼的設(shè)置，使得后方視野受限較多。雙邊單出尾管，印證其性能SUV定位。

整體來(lái)說(shuō)，它就是一輛精壯休旅，并在前后兩端都做俐落的直切設(shè)計(jì)，車(chē)尾較高的腰線，看起來(lái)更為方正，前葉子板筆直的鍍鉻飾條，有如美洲虎全力沖刺的瞬間，而JAGUAR F-Pace正是以這樣蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)，加入世界SUV戰(zhàn)局！

內(nèi)裝配備

中控臺(tái)以鋁合金霧銀飾板、木質(zhì)飾板與亮黑鋼琴烤漆做搭配，質(zhì)感不俗，限量版在車(chē)內(nèi)門(mén)把更加入碳纖維飾板的點(diǎn)綴，車(chē)室氣氛燈與藍(lán)光迎賓踏板，營(yíng)造豪華氛圍。而大片軟質(zhì)塑膠對(duì)于JAGUAR這種等級(jí)的車(chē)款來(lái)說(shuō)，稍顯樸實(shí)單調(diào)，不過(guò)在性能取向的F-Pace上，也就別太苛責(zé)了。

不過(guò)四肢發(fā)達(dá)的F–Pace也能看見(jiàn)許多科技化配備，12.3寸全數(shù)位虛擬儀表板、10.2寸InControl Pro觸控式資訊幕，升降排檔選鈕與電子剎車(chē)按鈕，提供平整化T臺(tái)，收納空間也大幅提升，三輻式方向盤(pán)整合多功能按鈕，有點(diǎn)內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，更能感受熱血跑車(chē)的戰(zhàn)斗氣息，后方換檔撥片在運(yùn)動(dòng)化車(chē)款上也是缺一不可，車(chē)室門(mén)板、扶手都呈粗大配置，厚實(shí)感十足，搭配優(yōu)質(zhì)N.H.V.工程，讓車(chē)室更處寧?kù)o舒適。

Taurus真皮座椅左右包覆性佳，并加強(qiáng)大腿支撐厚度，止滑程度也很出色，在激烈操駕或是大角度過(guò)彎時(shí)，乘客不會(huì)有向兩邊無(wú)限延伸的無(wú)奈。前排座椅8向電動(dòng)調(diào)整，并附有加熱與駕駛座記憶功能，后方設(shè)有冷氣出風(fēng)口，雖然是運(yùn)動(dòng)化車(chē)型，但乘坐品質(zhì)仍偏舒適！可惜在全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（AWD）系統(tǒng)的影響下，后排中間底板面積隆起，若坐滿乘客，后排略顯侷促。

全車(chē)系標(biāo)配全景式天窗，增加車(chē)室亮度、視野，彌補(bǔ)被流線外觀吃掉的窗戶面積。開(kāi)啟感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)，平整后行李廂容積高達(dá)508公升，若將后排座椅作40：20：40傾倒，即可享有1,598公升的靈活大空間。使用高達(dá)80%的鋁合金車(chē)體結(jié)構(gòu)，輕量化與剛性的提升，讓F–PACE能容許更高強(qiáng)度的操駕。

除了基本的行車(chē)輔助外，還有JaguarDrive ControlTM行車(chē)模式切換、TVbB 煞車(chē)控制扭力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、Adaptive Dynamics主動(dòng)式跑車(chē)電子懸吊，而Jaguar特有的全地面起步輔助系統(tǒng) (All Surface Progress Control，ASPC)，能在3.6km/h至30km/h之間以低速定速巡航系統(tǒng)作動(dòng)，在摩擦力較小的路面包括濕地、坑洞、沙地，甚至國(guó)外常遇到的積雪路面，都能輕松自在地作自動(dòng)起步，在下坡路段更能憑藉緩降功能，雙腳無(wú)須操作煞車(chē)或油門(mén)踏板，只需使用手指控制方向盤(pán)上的小撥片，即能精確控制行車(chē)速度。 

主打跑車(chē)化的F-Pace，在V6雙轉(zhuǎn)子機(jī)械增壓引擎作動(dòng)下，能給出最大馬力335hp與最大扭力45.9kgm，0-100km/h加速僅5.8的成績(jī)。不過(guò)也沒(méi)因此忽略車(chē)輛的舒適性，優(yōu)異的空間表現(xiàn)也不在話下。JAGUAR首輛SUV就祭出近乎完整的表現(xiàn)，雖然較晚執(zhí)行休旅計(jì)畫(huà)，不過(guò)來(lái)勢(shì)洶洶的JAGUAR F-Pace，正竭盡所能跟上SUV市場(chǎng)的腳步！