首度在2013年德國法蘭克福車展發(fā)表的BMW i8，不僅是品牌實踐節(jié)能副品牌i系列的最佳代表，結合排氣量1.5升3剛渦輪增壓引擎與Hybrid油電混合動力科技搭配，更忠實呈現(xiàn)性能的一面；而謠傳已久的敞篷車款i8 Spyder，如今也隨著偽裝車款在德國紐伯銀賽道的奔馳，預計最快將有機會在明年實際亮相。

有著和i8同樣設計本質與架構的敞篷車i8 Spyder，車頂敞篷主要采用軟頂材質打造，不過相關細節(jié)與資訊原廠仍未公布下，所以仍無法進一步得知敞篷會以何種方式開啟。不過在動力部分，同樣藉由排氣量1.5升3缸渦輪增壓引擎的基礎搭配，不僅擁有231匹最大馬力，透過容量達5kW鋰電池系統(tǒng)與前、后各一具電動馬達傳遞，更提供綜效362匹最大馬力輸出，結合6速自排變速系統(tǒng)，預料0-100km/h加速將可在4.4秒內(nèi)完成。