▲TOYOTA工程主管大膽預(yù)言，2050年電動(dòng)馬達(dá)將徹底取代傳統(tǒng)引擎。（圖／翻攝自TOYOTA）

電動(dòng)車雖然如火如荼發(fā)展中，但傳統(tǒng)引擎仍是汽車市場的銷售主力，暫時(shí)看不見“普及化“的趨勢，日本車廠TOYOTA（豐田）透過成本較低的Hybrid混合動(dòng)力，試圖加速這個(gè)過渡期，近期品牌研發(fā)主管大膽預(yù)言，2050年市面上的新車將不再有傳統(tǒng)引擎，完全由電動(dòng)馬達(dá)取代。

▲雖然電動(dòng)車話題火熱，但傳統(tǒng)引擎仍是目前的銷售主力。（圖／翻攝自TOYOTA）

TOYOTA先進(jìn)研發(fā)與工程部門主管Seigo Kuzumaki近期表示，隨著車廠面臨更嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)，將會(huì)加速電動(dòng)車發(fā)展，最終將不再有車款搭載傳統(tǒng)引擎，Kuzumaki預(yù)言，2040年時(shí)市面上將買不到“純引擎“車款，到了2050年，汽車的碳排放將比現(xiàn)在減少90%，這個(gè)目標(biāo)只有純電動(dòng)車能辦到。

▲TOYOTA正在開發(fā)新一代固態(tài)電池，更小的體積中能有更多能量。（圖／翻攝自TOYOTA）

雖然TOYOTA持續(xù)在Hybrid領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭，不過預(yù)計(jì)在2020年之前，推出新一代純電動(dòng)車，將會(huì)搭載鋰離子電池，并提供近500公里的續(xù)航力；Kuzumaki也指出，TOYOTA正積極開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，并取得更多專利，這種電池體積小且容量高，被視為是電動(dòng)車的一大突破。

▲靠著Hybrid車款，TOYOTA在全球新能源車市場占比達(dá)43%。（圖／翻攝自TOYOTA）

目前TOYOTA在美國的新能源車級(jí)距中，占有12%的銷量，歐洲市場也有4%，若是放眼全球，占比更是高達(dá)43%，其Hybrid車款在今年初銷售突破千萬臺(tái)，在臺(tái)灣也賣出近8萬輛。