根據(jù)交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，2017年安徽省蕪湖、銅陵兩港躋身全國內(nèi)河億噸大港10強(qiáng)。其中蕪湖港位列第7位，完成港口吞吐量1.28億噸，集裝箱吞吐量70萬標(biāo)箱；銅陵港位列第10位，完成港口吞吐量1.11億噸，集裝箱吞吐量4.4萬標(biāo)箱。同時(shí)，馬鞍山港也作為全國億噸港口同時(shí)上榜。

一是港口基礎(chǔ)供給顯著提升。五年累計(jì)完成水運(yùn)建設(shè)投資273億元，發(fā)布實(shí)施水運(yùn)“十三五”發(fā)展規(guī)劃。推進(jìn)長江干線航道整治，實(shí)現(xiàn)維護(hù)水深10.5米到蕪湖、8米到安慶，3萬噸級海輪可直達(dá)蕪湖、萬噸級海輪直達(dá)安慶。蕪申運(yùn)河、沙潁河、合裕線三大干線航道整治工程基本完工，引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、淮河干線航道整治等一批重點(diǎn)項(xiàng)目開工建設(shè)，全省內(nèi)河通航里程達(dá)5728公里，位居全國第7位。全省擁有萬噸級生產(chǎn)用碼頭泊位17個(gè)，5000噸級以上泊位22個(gè)，年設(shè)計(jì)通過能力達(dá)到4.82億噸、119.08萬標(biāo)箱。

二是港口服務(wù)水平持續(xù)提高。全省航運(yùn)企業(yè)813家、港口企業(yè)610家，內(nèi)河營運(yùn)船舶達(dá)2.55萬艘，凈載重量4600余萬噸，運(yùn)力較2012年底增長68.29%，連續(xù)多年位居全國第1。水路運(yùn)輸貨運(yùn)量連續(xù)5年位居全國第1。港口布局持續(xù)優(yōu)化，港口資源整合穩(wěn)步推進(jìn)。鄭蒲港區(qū)鐵路專用線等一批集疏運(yùn)項(xiàng)目開工建設(shè)。多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速，近洋直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)航線紛紛開辟，港港、港產(chǎn)、港航聯(lián)合聯(lián)盟發(fā)展不斷壯大。

三是港口發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化。“3+2”清單制度體系基本建立，五年累計(jì)取消、下放權(quán)力11項(xiàng)，取消、停征涉企收費(fèi)10項(xiàng)，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，為企業(yè)年減負(fù)1億元。取消船舶簽證，海事監(jiān)管模式實(shí)現(xiàn)變革。推行船員動(dòng)態(tài)管理，全省內(nèi)河注冊船員達(dá)13.7萬人，其中持證船長和高級船員占比達(dá)62%。船檢質(zhì)量管理體系在全國首個(gè)通過中國質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）認(rèn)證。水路運(yùn)輸市場價(jià)格監(jiān)測機(jī)制和航道維護(hù)信息發(fā)布機(jī)制進(jìn)一步健全。

四是船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)加快調(diào)整。五年累計(jì)拆改船舶15023艘，其中，改造生活污水排放不達(dá)標(biāo)船舶8788艘、拆解老舊運(yùn)輸船舶4859艘，單船平均噸位由2012年底的933噸提高到1814噸，提升94%。