6月7日,我省發(fā)布《安徽省民航建設專項規(guī)劃(2017~2021年)》,到2021年,全省將開通民航運輸機場達到10個,建設通用機場16個以上,全省92%的縣級行政單元能夠在地面交通100公里范圍內享受航空基本服務。其中除了已開工建設蕪宣機場外,《規(guī)劃》明確標注建設無為通用機場。
《規(guī)劃》提出,加快推進新建蕪湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民航機場建設。其中,蕪湖宣城機場擬選址蕪湖縣小莊,按4C級標準建設,跑道長2800米;蚌埠機場擬選址懷遠縣淝河鄉(xiāng)騰湖,按4C級標準建設。
蕪宣機場
同批次首個獲批
據了解,蕪湖宣城民機場是全國同批次新建民用機場中首個獲得國家發(fā)改委批準且一次性通過立項審核的,也是近年來國內新建民用機場前期工作用時最短的項目之一。
機場位置
蕪宣機場位于蕪湖市東南部蕪湖縣灣沚鎮(zhèn)小莊。距蕪湖市中心直線距離約40公里,距宣城市中心直線距離約21公里
機場規(guī)模
據悉,蕪湖宣城機場擬按4C級標準建設,總跑道長度2800米、寬度45米、滑行道長度2800米、機坪面積10萬㎡;航站樓面積4.5萬㎡,停機位數15個,可停波音737、空客A320,預計規(guī)劃可停波音757、空客A380大型飛機。
蕪宣機場計劃年旅客吞吐量121.2萬人次,年貨郵吞吐量596.7噸。遠期目標建成4D級機場,年旅客吞吐量406.9萬人次,年貨郵吞吐量2665.6噸,總投資22.50億元。
不僅是一座機場
根據規(guī)劃,蕪宣機場不僅是一座民航機場,它還是蕪湖航空產業(yè)園的重要組成部分。
蕪湖航空產業(yè)園位于蕪宣機場旁,近期用地面積8.43平方公里,遠期規(guī)劃面積近30平方公里。規(guī)劃機場專用區(qū)、空港物流園、飛機整機制造區(qū)、航空裝備制造區(qū)、航空維修專區(qū)、通航運營服務區(qū)、航空主題公園等功能板塊。
蕪湖航空產業(yè)園還將做好旅游業(yè)配套。依托蕪湖方特系列主題公園引爆效應,大力完善“食、住、行、游、購、娛”旅游要素配套體系,承接建設最具有特色、國際一流的航空科技主題公園和航空小鎮(zhèn)。
蕪宣機場,你可能不知道的事……
? 4年時間
? 40多個單位和部門
? 30余次軍民航協(xié)調會、場址評審會、預可研評估會、階段工作推進會等重要會議
? 5次調整進離場航線
? 4次調整跑道方向
? 10多個場址逐步篩選到最后1個建設場址
? 20多份選址報告、預可研報告、飛行程序設計報告、飛機性能分析報告、評估報告等專業(yè)性報告和支撐性專題報告
? 達成了省政府同東部戰(zhàn)區(qū)空軍簽訂機場建設協(xié)議、東部戰(zhàn)區(qū)空軍與民航華東地區(qū)空管局簽署進離場會議紀要;
? 確定的3條進離場航線和2800米長跑道,可連接到全國各地,遠期可達韓國、日本、東南亞甚至更遠的國家,項目可爭取國家向地方撥款補助約7億元。
? ……
意義重大
對蕪湖而言,蕪湖宣城機場建設將加快蕪湖、宣城建成高效便捷的現代化立體交通網絡步伐,帶動通用航空、空港物流、臨港經濟等相關產業(yè)發(fā)展,形成極具帶動力和輻射力的“臨空經濟”,成為地區(qū)經濟發(fā)展的強勁馬達,對完善全省民航機場布局同樣具有重要的戰(zhàn)略意義。
無為將建一座通用機場
示意圖
在通用機場建設方面,規(guī)劃明確提出推進合肥駱崗、廬江、黃山、涇縣、泗縣、岳西、無為等通用機場項目前期工作。從《安徽省機場規(guī)劃(2017~2021年)示意圖》中可看出,已明確標注無為通用機場。
通用航空是指除旅客運輸和貨物運輸以外的飛行活動,如公務出差、空中旅游、空中表演、航拍、空中測繪、農林噴灑、醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、科學實驗、教育訓練等,具有廣闊的市場前景。
不光是民航交通建設
我省日前發(fā)布了
公路與水路建設的最新規(guī)劃(2017-2021)
備受關注的高速公路建設方面
我省將在五年內新開工高速公路20條
其中蕪湖和銅陵將再各建一座長江大橋
高速公路改擴建方面
除了已經正在實施的
合蕪、合安、合寧部分路段外
寧洛高速、蕪宣高速、馬蕪高速等
7段高速路面的改擴建將陸續(xù)實施
目前
我省市與市之間形成了網格狀路網結構
高速公路骨架路網初步形成
以及正在建設年底通車的
蕪湖長江公路二橋
過江交通瓶頸有望得到極大緩解
二橋建成后
能有效連接
江南三山片區(qū)和江北白茆片區(qū)
南北跨江時間僅需30分鐘
蕪湖長江公路二橋效果圖
相信在不久的將來
三山的小伙伴們
以后不僅日常出行更加便捷
而且可以在家門口乘飛機去
北京、廣州、深圳、哈爾濱、
西安、成都、烏魯木齊等城市
你們有沒有和小編一樣期待呢
讓我們一起為家鄉(xiāng)
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