今年以來，蕪湖輕軌的好消息可謂是接連不斷，在2號線的建設(shè)進(jìn)行得如火如荼的時(shí)候，1號線也傳來了捷迅！據(jù)經(jīng)開區(qū)交警大隊(duì)消息，蕪湖市軌道交通1號線，港灣路（珠江路~銀湖北路）已于日前正式開工?。?/p>

小編為您帶來以下信息，施工路段、施工時(shí)間、封路信息……

都在這里啦

施 工 路 段

軌道交通1號線北起寶順路站，南至白馬山站，線路全長30.460km。全線高架敷設(shè)，共設(shè)車站25座，均為高架站，其中換乘站3座，分別為北京路站（與2號線換乘）、弋江站站（與3號線換乘）、白馬山站（與R2線換乘）。

此次1號線開工的起點(diǎn)路段，為港灣路站~裕安路站區(qū)間段（珠江路~裕安路段）的一部分。

施 工 工 期

港灣路站~裕安路站高架區(qū)間施工工期

開始時(shí)間：2017年6月15日

結(jié)束時(shí)間：2018年4月30日

[size=1em]道 路 現(xiàn) 狀

港灣路（珠江路~銀湖北路）道路寬度36m，三塊板，雙向四車道。

本道路無中分帶，橋墩處需新建中央綠化帶，本段道路改造考慮設(shè)置3m的中分帶，將兩側(cè)側(cè)分帶硬化為車行道，并將水泥混凝土路面改造為瀝青路面，人行道不變。

現(xiàn)場可以看到，已有工作人員正在對道路兩側(cè)的綠化帶進(jìn)行移植。

據(jù)經(jīng)開區(qū)交警大隊(duì)劉瑞榮隊(duì)長介紹，下一步將硬化路面，將其變成道路使用，方便施工期間車輛通行。

交 通 管 制

為配合軌道交通1號線建設(shè)需求，港灣路（珠江路~銀湖北路）將施行部分道路封閉。

在施工期間，將占用13.5m的道路進(jìn)行圍擋施工，屆時(shí)由原來的雙向四車道通行改為雙向三車道通行。

經(jīng)開區(qū)交警大隊(duì)劉瑞榮隊(duì)長提醒廣大駕駛員：

一、由于道路通行條件發(fā)生變化，施工期間盡量選擇其它路段繞行，以免發(fā)生擁堵耽誤行程。

二、施工期間，此路段限速30km/h，車輛要按照施工現(xiàn)場設(shè)置的警示標(biāo)識及導(dǎo)改指示牌引，遵從限速要求行使，安全通過施工路段。

三、夜間該路段會設(shè)置足夠的照明和爆閃燈，但由于地處施工路段，廣大駕駛?cè)藛T一定要服從現(xiàn)場交通人員指揮，注意交通安全。

施 工 順 序

港灣路（珠江路~銀湖北路）

按照《蕪湖市軌道交通施工期間交通疏解總體方案設(shè)計(jì)》，以保證施工期間雙向三車道通行能力為原則，具體施工順序分為5個(gè)階段：

第一階段：實(shí)施道路兩側(cè)路燈及其他管線遷改工程，硬化側(cè)分帶為機(jī)動車道

對需硬化路段采用水馬、安全防護(hù)錐等臨時(shí)圍擋，破除道路兩邊側(cè)綠化帶，并將其按照次干道路面標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行硬化。

同步實(shí)施路燈及其他管線遷改工程，考慮道路拓寬，原路燈照度標(biāo)準(zhǔn)不滿足要求，該路段路燈設(shè)在人行道上，故按照新建設(shè)計(jì)。施工期間臨時(shí)道路按照雙向三車道+非機(jī)動車道通行。

第二階段：施工軌道交通主體工程

本次主體工程施工期間將橋墩承臺外邊線一側(cè)2m、另一側(cè)5.9m（含3.5m施工便道）范圍內(nèi)進(jìn)行圍蔽，施工橋墩基礎(chǔ)。

第三階段：施工中央綠化帶及機(jī)動車道路面恢復(fù)

圍蔽區(qū)域不變，施工中央綠化帶及機(jī)動車道路面恢復(fù)，施工期間港灣路保持雙向三車道+非機(jī)動車道通行能力。

第四階段：圍擋拆除，架設(shè)軌道梁第五階段：現(xiàn)狀路面剛改柔

對現(xiàn)狀混凝土路面改造為瀝青路面。

隨著2條輕軌線路開工建設(shè)

好些路段都進(jìn)行了交通管制

咱們也將迎來一段時(shí)間的擁堵

但這也是為了未來蕪湖交通更加的通暢呀！

畢竟蕪湖軌道交通建成之后

不僅將大大節(jié)約我們的出行時(shí)間

更將節(jié)省我們的出行成本

讓我們一起期待2020年

乘著地鐵出發(fā)吧！

部分圖片來源：蕪湖參考