“停車難“是近年深圳交通領(lǐng)域的熱點(diǎn)話題，在機(jī)動(dòng)車數(shù)量持續(xù)快速增長(zhǎng)和城市停車設(shè)施嚴(yán)重滯后的雙重約束下，“停車難、停車亂“的問(wèn)題更加明顯。深圳7個(gè)部門(mén)周三（11日）聯(lián)合發(fā)出《深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)工作實(shí)施意見(jiàn)》（下稱《意見(jiàn)》），爭(zhēng)取2020年全市新增40萬(wàn)個(gè)車位以上。

據(jù)今年4月深圳發(fā)布的《深圳停車大調(diào)查工作報(bào)告》顯示，深圳小汽車劃線泊位約191.6萬(wàn)個(gè)，與全市318萬(wàn)輛小汽車數(shù)量相比存在缺口；而且居住類剛性停車供給不足。另外寶安及龍崗區(qū)等泊位密度有待提高，以及仍有四分之一停車場(chǎng)依然使用人工填單進(jìn)行計(jì)費(fèi)等問(wèn)題。

為加強(qiáng)用地和空間保障，《意見(jiàn)》將充分利用“城中村“環(huán)境綜合整治釋放空間，增加公共停車設(shè)施供給，同時(shí)降低各類用地使用門(mén)檻的政策措施；在審批流程方面，將分階段、分類明晰流程簡(jiǎn)化審批。除此之外，《意見(jiàn)》特別提出讓停車和互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，停車查詢、預(yù)訂車位、自動(dòng)計(jì)費(fèi)支付等將進(jìn)行智能停車方式。 

深圳將建設(shè)智慧停車云平臺(tái)系統(tǒng)，制定發(fā)布全市統(tǒng)一的智慧停車云平臺(tái)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，在各類停車設(shè)施分批統(tǒng)一接入智慧停車云平臺(tái)，推動(dòng)行政管理部門(mén)間數(shù)據(jù)交換共享，實(shí)現(xiàn)停車訊息全面聯(lián)網(wǎng)。