英國(guó)一項(xiàng)新研究指出，在英國(guó)、美國(guó)和日本，因?yàn)橛姓a(bǔ)助，現(xiàn)在擁有和使用純電動(dòng)車已比傳統(tǒng)的汽、柴油車更省，但在四年后，即便沒有政府補(bǔ)助，純電動(dòng)車的花費(fèi)也最低。

里茲大學(xué)研究人員發(fā)現(xiàn)，花費(fèi)降低是目前電動(dòng)車銷售快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵因素?，F(xiàn)階段政府補(bǔ)貼是導(dǎo)致花費(fèi)下降的部分原因，但在幾年內(nèi)，即便沒有政府補(bǔ)助，電動(dòng)車也是最省錢的選擇。

純電動(dòng)車的燃料費(fèi)比傳統(tǒng)汽車便宜得多，電力比汽柴油便宜。至于維修費(fèi)，電動(dòng)車的引擎較簡(jiǎn)單，且煞車皮較省。二○一五年時(shí)，在英國(guó)開電動(dòng)車的全年花費(fèi)比汽柴油車省約百分之十。

有些油電混合車無法插電，且補(bǔ)貼較少，通常比汽油或柴油車花費(fèi)稍高些。插電式的油電車花費(fèi)則高得多，買車的人實(shí)際上花錢買了兩個(gè)引擎。只有日本例外，日本的插電式油電車得到更多補(bǔ)助。

這份研究的共同作者塔特表示：“我們很驚訝并大受鼓舞，因?yàn)閿U(kuò)大生產(chǎn)后，電動(dòng)車會(huì)更便宜，我們預(yù)期電池成本也會(huì)下降，這是大好消息。”

純電動(dòng)車在英國(guó)和日本可獲五千英鎊補(bǔ)助，在美國(guó)可獲得六千五百英鎊補(bǔ)助。塔特表示：“目前的補(bǔ)助很多，但預(yù)期會(huì)減少?！?/P>