公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)對(duì)新車制定更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，并選出2018年最安全的15種車型，包括12種小客車和3種休旅車，大部分由日本車和韓國車包辦。

IIHS的“杰出最安全車輛”必須擁有更好的車頭燈，并通過更嚴(yán)格的撞擊測(cè)試，結(jié)果在第一輪評(píng)鑒有15種車型上榜。另有47種車型入選“最安全車輛”。

“今日美國報(bào)”說，IIHS尚未對(duì)所有車型完成評(píng)鑒，并將陸續(xù)宣布新的評(píng)鑒結(jié)果，可能有更多車型加入這兩份名單。

IIHS會(huì)長倫德說，車廠體認(rèn)安全是消費(fèi)者做選擇的重要考慮因素，也希望成為汽車界的安全領(lǐng)袖，因此新車安全性能愈來愈好。

盡管如此，美國公路車禍死者卻有增無減，2016年車禍死亡人數(shù)連續(xù)第二年激增，達(dá)到3萬7461人，創(chuàng)下九年來的最高紀(jì)錄。

倫德說，這可能是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)情況改善，使開車上班和出游的人增加，而開車分心也可能有關(guān)。

他說，車廠正迅速改進(jìn)車頭燈，因?yàn)榇蠹胰找骟w認(rèn)車輛在路上的照明不足以使開車者和路人保持安全。

為了反映改善車頭燈的必要，IIHS現(xiàn)在規(guī)定車燈必須達(dá)到“優(yōu)良”水準(zhǔn)，才能入選“杰出最安全車輛”。

日本豐田(Toyata)有10種車型晉入“杰出最安全”和“最安全”名單，其次韓國現(xiàn)代(Hyundai)有九種車型上榜。日本速霸陸(Subaru)表現(xiàn)也非常搶眼，全部七種車型有六種入圍。

但是，這些最安全車型大多包括各種選擇式配備，很多基本車型并沒有IIHS規(guī)定應(yīng)有的自動(dòng)緊急煞車系統(tǒng)等配備。