現(xiàn)代汽車于 本周日揭露 具備Level 4自駕車技術(shù)的燃料電池自動車SUV Nexo。同時也宣布，有5輛Level 4自駕車完成韓國首趟最長的自動駕駛路途，自駕車從首爾一路開到平昌，共190公里。

根據(jù)現(xiàn)代汽車官網(wǎng)，這5輛Level 4自駕車在2月2日，以自動駕駛模式，從首爾上路，一路開至平昌。這也是首次自駕車以自動駕駛模式，用時速100～110公里，在韓國高速公路上進行長途駕駛，且在高速公路上，自駕車也執(zhí)行了變換車道和超車的演練，以及在自駕車通過收費站時，用韓國無線高速公路支付系統(tǒng)Hi-pass支付通行費用。

在這5臺自駕車中，有3臺是現(xiàn)代汽車預計在3月上市的SUV Nexo，另外2臺則是Genesis G80，且這些自駕車皆具備5G網(wǎng)路技術(shù)。現(xiàn)代汽車表示，利用5G網(wǎng)路技術(shù)，自駕車將提供車對家服務Home Connect，提供使用者能查看并控制家中的物聯(lián)網(wǎng)裝置。

現(xiàn)代汽車預計，在2018年上半年，于車輛上搭載家對車服務，并計劃在2019年，提供車對家服務。另外，現(xiàn)代汽車也將在新一代自駕車車輛上提供語音助理Assistant Chat、健康照護Wellness Care、車艙降噪Noise-Away、氣氛照明Mood Care、卡拉OK應用程式Everysing等功能。

而現(xiàn)代汽車進行了數(shù)十萬公里里程的自駕車公路測試，累積了大量的資料，這些資料有助于現(xiàn)代汽車提升自駕車車輛的效能?，F(xiàn)代汽車聲稱，燃料電池自動車Nexo SUV充電一次約5分鐘，就能行駛600多公里。另外，現(xiàn)代汽車也宣稱，SUV Nexo燃料電池自動車是全球第一臺Level 4的環(huán)保自駕車。

除此之外，現(xiàn)代汽車也計劃在2021年，要商業(yè)化Level 4自動駕駛系統(tǒng)，并計劃在2030年達到全自動駕駛的目標。為此，現(xiàn)代汽車在CES 2018大會上宣布與美國自動駕駛新創(chuàng)公司Aurora Innovation合作，共同研發(fā)自動駕駛技術(shù)。