英國公路部長 Jesse Norman本周二宣布 ，將展開為期3年的法規(guī)審查，檢視及改革自駕車時代的相關(guān)法令，以迎接預(yù)計在2021年于英國上路的自駕車。

相關(guān)法令的改革將以傳統(tǒng)駕駛的法規(guī)為基礎(chǔ)，并使其能支持新時代的自駕車，這些自駕車可能沒有駕駛，甚至沒有方向盤，也會考量新技術(shù)所帶來的犯罪議題。

英國政府積極推動當(dāng)?shù)爻蔀槿蜃钕冗M的自駕車國度，甫于上個月編列2200萬英鎊的預(yù)算以支持22個有關(guān)自駕車的研發(fā)專案，且迄今針對相關(guān)專案的投資已超過1.2億英鎊。

此一法規(guī)的審查將由英格蘭及威爾斯法律委員會與蘇格蘭法律委員會共同執(zhí)行，討論重點涵蓋了確定自駕車的負責(zé)人，分配共享人機介面的民事與刑事責(zé)任，自駕車在公共運輸網(wǎng)路、隨選交通服務(wù)與共乘服務(wù)上的自駕車角色，是否需要新的刑事罪名來處置新型態(tài)的攻擊，以及對其它用路人可能造成的影響。

蘇格蘭法律委員Caroline Drummond表示，自駕車對人們的生活與工作方式可能帶來重大的影響，而屆時英國將會有一個適用的法規(guī)系統(tǒng)。