3月春回大地，萬(wàn)物復(fù)蘇

當(dāng)我們流連于踏青郊游

放飛風(fēng)箏的時(shí)候

蕪湖市的各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)

也是開(kāi)足馬力，全力推進(jìn)

想了解節(jié)后

蕪湖中山橋拆建工程

最新的工程進(jìn)度就看過(guò)來(lái)吧！

中山橋

中山橋施工現(xiàn)場(chǎng)，焊接時(shí)四濺的火花，轟隆作響的工程機(jī)械，以及來(lái)回穿梭的工施工人員，現(xiàn)場(chǎng)可謂是一片熱火朝天的忙碌景象，而在他們身后，幾近完工的新中山橋雄姿已現(xiàn)，鋼結(jié)構(gòu)橋梁如蒼龍臥波一般，橫跨在青弋江上，氣勢(shì)十足。

目前主橋，南北岸的人行梯道橋以及地面道路主體結(jié)構(gòu)部分，均已經(jīng)施工完成，目前施工的重點(diǎn)，主要是一些橋梁附屬設(shè)施的建設(shè)。包括主橋兩側(cè)的管線過(guò)江，以及橋梁的護(hù)欄扶手的焊接制作，預(yù)計(jì)4月中旬將進(jìn)行橋面瀝青的鋪裝。

由于受蕪申運(yùn)河通航凈空要求影響，中山橋主橋進(jìn)行了抬高設(shè)計(jì)，這也給橋梁跨江之后的平緩落地增加了難度。因此為了降低坡度，確保車(chē)輛安全通行，項(xiàng)目主橋和中二街之間采用了橋梁連接，中二街橋下，預(yù)留了中山路步行街南北通道，形成了一個(gè)下沉式的廣場(chǎng)，從而實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分流。未來(lái)下沉式廣場(chǎng)將安裝景觀坐凳，成為居民休閑好去處。

而值得一提的是，新中山橋還在青弋江南北兩岸東側(cè)各設(shè)置了一部無(wú)障礙電梯，以方便老年人和殘障人士上下橋，這在蕪湖已建和在建橋梁中也是首次配備，非常人性化。

此外，根據(jù)一橋一景的設(shè)計(jì)原則， 中山橋還將進(jìn)行進(jìn)一步的外裝飾和燈光亮化工程。而按照目前的工程進(jìn)度，3月底前項(xiàng)目將完成綠化、照明、交通工程等附屬工程，4月初將進(jìn)行局部完善和竣工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)4月中下旬，具備通車(chē)條件，比合同工期提前一個(gè)月交工，新中山橋建成后，不僅將達(dá)到蕪申運(yùn)河三級(jí)限制性航道的通行要求，同時(shí)也將進(jìn)一步緩解青弋江跨江交通壓力，并實(shí)現(xiàn)中二街路口的人車(chē)分流，進(jìn)一步保障過(guò)往行人的安全。

中江橋

從中江橋改建工程現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，從城南的奧體中心到橋北的九華路二街交叉口，數(shù)公里的施工范圍內(nèi)，大型機(jī)械的轟鳴聲不絕于耳，各工種的施工人員正相 互配合，按照操作流程，進(jìn)行相關(guān)作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)的氣氛緊張而有序。而工程的形象進(jìn)度也與我們上次來(lái)時(shí)，有了不少新變化，最顯著的就是橋梁56米高的主塔已幾近封頂，其宏偉的氣勢(shì)已然顯現(xiàn)。

而在主塔柱之上，我們還看到了有數(shù)條白色管狀物穿過(guò)，并與塔下的橋梁進(jìn)行了連接，經(jīng)詢(xún)問(wèn)后我們得知，由于中江橋采用的獨(dú)塔斜拉設(shè)計(jì)， 這些白色管狀物體，里面其實(shí)包裹就是橋梁的斜拉索。

除了主塔和斜拉索的施工以外，從去年的11月份起，施工方就開(kāi)始為主橋鋼箱梁的架設(shè)做準(zhǔn)備，并于春節(jié)前完成了第一節(jié)段鋼箱梁的架設(shè)，此舉也標(biāo)志著主橋跨江這一重要工程節(jié)點(diǎn)順利啟動(dòng)。而節(jié)后，建設(shè)方又完成了第二節(jié)段鋼箱梁的架設(shè)，預(yù)計(jì)今年8月份，完成全部鋼箱梁的架設(shè)任務(wù)。

除了主橋之外，中江橋南北岸的引橋施工也正在如火如荼的進(jìn)行中，據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王詩(shī)介紹，目前北岸現(xiàn)澆梁施工已基本結(jié)束，而南岸80%的承臺(tái)、墩身也已完成，而現(xiàn)澆梁部分則完成總工程量的30%左右。

看到眼前正在崛起的新中江橋，還有一點(diǎn)不得不提，那就是它未來(lái)還將肩負(fù)起市域軌道交通1號(hào)線跨江的重任，在中江橋中間位置，預(yù)留8.5米左右的寬度，用于日后軌道交通的建設(shè)。上圖中橋梁中部這些高度1.5米左右的綠色鋼筋網(wǎng)片就是為軌道交通預(yù)留的墩身。

中鐵大橋局正利用一切有利條件，搶抓工期進(jìn)度，確保2019年4月分順利竣工交付，質(zhì)量才是企業(yè)的生命線，因此，在中江橋的施工過(guò)程中，他們也采取多項(xiàng)舉措，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。

而待中江橋改建工程完成后，不僅將滿(mǎn)足蕪申運(yùn)河三級(jí)航道通航凈空高度7米的要求，同時(shí)九華路交通環(huán)境也將得到極大改善，由之前的混行四車(chē)道，建設(shè)為雙向機(jī)動(dòng)車(chē)專(zhuān)用四車(chē)道，實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)，人行道分離，南北高架跨越新時(shí)代商業(yè)街，利民路，實(shí)現(xiàn)青弋江南北交通的快速化。