現(xiàn)如今，蕪湖的各項交通建設(shè)真是發(fā)展得蒸蒸日上，一個接著一個的好消息接踵而來。近日， 蕪湖高樓迷網(wǎng)友@50后的馬叔拍攝了一組蕪湖北站建設(shè)現(xiàn)場照片。

拍攝 @50后的馬叔

“蕪湖北站” 站房為線正下布置，設(shè)計立意從城市規(guī)劃的角度出發(fā)，“兩江三城，雙翼齊飛”。建筑整體簡潔大方、風(fēng)格現(xiàn)代，層次、韻律、起伏感和諧統(tǒng)一，寓意蕪湖的長江兩岸共同發(fā)展，共同繁榮，共同托舉出這座城市的未來。

蕪湖北站設(shè)計圖

關(guān)于蕪湖北站

所在位置：蕪湖市鳩江區(qū)湯溝鎮(zhèn)

隸屬單位：上海鐵路局

途經(jīng)鐵路：商合杭高鐵

車站地位：高鐵站

車站規(guī)模：2臺4線

關(guān)于老蕪湖北站

以前的蕪湖北站，站址位于我市鳩江區(qū)二壩鎮(zhèn)鎮(zhèn)上（原巢湖市無為縣二壩鎮(zhèn)），于1977年6月1日建成通車至2000年10月20日13:30分。

隨著最后一列開往合肥方向的火車離站止，蕪湖火車北站走完了它23年的光榮旅程而成了歷史的記憶。

它也是蕪湖長江大橋建成后第一個停運的鐵路客運站。

來源 百度百科

該客運站距裕溪口鐵道編組站12公里，曾是我市北上合肥的重要樞紐，原為蚌埠鐵路分局管轄的二等客運站。

在蕪湖長江大橋建成前，被作為蚌埠鐵路分局的南大門和蕪湖的北窗口，為長江兩岸人民南來北往發(fā)揮了巨大的作用，還曾接待過李鵬同志的專列。

2000年9月30日蕪湖長江大橋建成，同年10月21日蕪湖長江大橋正式入全國鐵路運行圖，蕪湖到合肥可在蕪湖站直接上車，因此該站被停用直至廢棄。