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由中鐵四局市政公司承建的合蕪高速聯(lián)絡(luò)線工程
已經(jīng)正式通過交工驗(yàn)收
標(biāo)志該工程即將正式通車
作為安徽省首例波形鋼腹板施工工藝橋梁
新裕溪河大橋的順利投入運(yùn)營(yíng)
為橋梁施工技術(shù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)
為同類橋梁施工提供借鑒
合蕪高速聯(lián)絡(luò)線工程是連接蕪湖市江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)與江南主城區(qū)的重要通道,始于合蕪高速公路二壩互通立交,中間連接新裕溪河大橋,終點(diǎn)與江北集中區(qū)和諧大道平交,與產(chǎn)業(yè)集中區(qū)內(nèi)部在建的南北向結(jié)構(gòu)性主干路和諧大道連通。
全線采用雙向8車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80千米每小時(shí),全線長(zhǎng)3293.1米。
其重點(diǎn)控制性工程——裕溪河大橋,橋梁全長(zhǎng)1559.76米,主橋采用連續(xù)梁結(jié)構(gòu),主梁斷面結(jié)構(gòu)形式采用雙幅單箱三室波形鋼腹板箱梁,是安徽首座波形鋼腹板工藝施工的橋梁工程。
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