要想富，先修路。

火車一響，黃金萬兩。

2018年，家鄉(xiāng)的交通

大批開工、在建的項目

日前，南陵縣召開蕪黃高速公路南陵段建設(shè)啟動工作會議 。會議指出，蕪黃高速是省重點工程，各部門在思想要提高認(rèn)識，加強宣傳，為蕪黃高速工程啟動營造氛圍。

近期內(nèi)，要安排好蕪黃高速南陵段放線、打樁、邊溝開挖等工作，各責(zé)任單位要做好土地、房屋、桿線及各類管網(wǎng)的摸底登記、造冊等工作。相關(guān)單位要密切配合，細(xì)化方案，提前謀劃，嚴(yán)格按照各自職責(zé)，加強協(xié)調(diào)聯(lián)動，積極推動蕪黃高速公路南陵段建設(shè)的啟動準(zhǔn)備各項工作，全力推進蕪黃高速南陵段啟動工作。

據(jù)了解，蕪黃高速在我縣境內(nèi)全長29.19公里，將分3個標(biāo)段施工。其中在家發(fā)鎮(zhèn)境內(nèi)3.507公里,工山鎮(zhèn)境內(nèi)15.116公里,三里鎮(zhèn)境內(nèi)10.567公里。蕪黃高速建成后對促進我縣經(jīng)濟社會發(fā)展、改善群眾出行條件具有重大意義。

改革開放40年以來，

蕪湖的交通環(huán)境經(jīng)歷了起飛、

趕超和跨越的40年歷程。

亮點一：高速公路互聯(lián)互通

蕪雁高速、銅南宣高速、蕪湖長江公路二橋、北沿江高速巢無段相繼建成通車，實現(xiàn)縣縣通高速，峨山路高速互通建成，城南再填一處高速出入口，全市內(nèi)環(huán)線高速出入口達到10個，市區(qū)內(nèi)均可在15分鐘之內(nèi)快速上下高速，蕪黃高速等開工建設(shè)，蕪湖擁江發(fā)展大格局進一步形成。

亮點二：國省干線布局成網(wǎng)

由十三座立交構(gòu)成的弋江路快速化項目全線建成通車，城南至城北只需10分鐘；

蕪合高速二壩（長安）互通立交主體建成、通江大道全線建成通車，進一步加強江北產(chǎn)業(yè)帶與蕪湖主城區(qū)的交通快速連接；

S354新戴路一級公路改建工程完成，提升主城區(qū)通往三山方向的東西城市主干道，市到縣快速通道基本形成。

回首過去 展望未來

下面

就一起來暢想下

屬于蕪湖的

“水陸空”大交通時代

航運

“十三五”期間，蕪湖將完成蕪申運河航道整治和合裕線航道改造工程，實施漳河、青弋江等航道整治工程。加大港口建設(shè)力度，建成中外運三山碼頭二期、朱家橋國際集裝箱碼頭二期等一批公用碼頭工程……

鐵路

商合杭鐵路

商合杭鐵路安徽蕪湖長江公鐵大橋2014年12月開工建設(shè)，預(yù)計到2019年10月橋梁公路部分具備通車條件，2019年8月鐵路具備鋪軌條件。待商合杭鐵路建成通車后，蕪湖人乘火車去合肥，由現(xiàn)在的2個小時縮短為半個多小時。

蕪湖—宣城—績溪快速客運鐵路

中國鐵路總公司已初步同意“十三五”期間合作建設(shè)，宣城到績溪段的擴能后蕪湖、宣城、績溪將被250公里/小時的動車相連。

南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路

國家發(fā)改委批復(fù)了皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）。其中包括了總長為87公里的南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路。根據(jù)規(guī)劃，南陵—繁昌—蕪湖—江北集中區(qū)城際鐵路總投資高達68億元，計劃將在2020年前開工。據(jù)推算，建成后南陵市民通過坐動車到江北集中區(qū)，僅需半個小時到一個小時左右。

附：安徽省鐵路建設(shè)重點項目表

（2017—2021年）

“十三五”期間，蕪湖還將實施寧蕪銅鐵路擴能改造、合杭、皖贛等鐵路電氣化改造；開展北沿江等鐵路項目前期研究等項目。

高速公路

蕪湖—黃山高速公路

蕪湖至黃山高速公路工程可行性研究報告通過評審，本項目為“四縱八橫”高速公路網(wǎng)中的“縱二”的重要組成部分。項目北接在建的蕪湖長江公路二橋，南接G3京臺高速，途經(jīng)蕪湖、宣城、黃山三市五縣，預(yù)計2020年建成通車。

蕪合高速公路（林頭至隴西段）

備受關(guān)注的蕪合高速公路（林頭至隴西段）4車道改8車道工程預(yù)計將于2020年1月份完工。高速公路主線拓寬為8車道后，蕪合高速公路的最高時速也將由現(xiàn)在的100公里提升至120公里。

城市輕軌

隨著蕪湖軌道交通建設(shè)拉開帷幕，輕軌離我們越來越近了。項目建成后，不僅能緩解市區(qū)交通擁堵，帶動沿線發(fā)展，還能與國家干線鐵路連接，促進區(qū)域一體化進程。其中，1號線連接寧安城際鐵路弋江站，2號線一期連接蕪湖火車站，實現(xiàn)對外交通樞紐與城市主要功能區(qū)的銜接。

航空建設(shè)

蕪湖宣城民用機場

2016年12月24日，蕪湖宣城民用機場試驗段工程正式開工，這標(biāo)志著該項目建設(shè)進入實質(zhì)性推進階段，預(yù)計2019年建成通航。屆時，蕪湖至北京、廣州、成都、烏魯木齊等10余座城市將開辟航線。

蕪湖將依托空港資源，大力發(fā)展通用航空，發(fā)展臨空經(jīng)濟。大力發(fā)展現(xiàn)代化空港物流產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建區(qū)域物流配送中心的基本框架，打造長三角地區(qū)空港物流基地。

過江（河）通道

城南過江隧道

省發(fā)改委以《關(guān)于蕪湖城南過江隧道項目核準(zhǔn)的批復(fù)》，正式批復(fù)了蕪湖城南過江隧道項目。據(jù)悉，蕪湖城南過江隧道項目總投資45.64億元，該項目也是我省第一條過江隧道項目。

泰山路長江大橋

泰山路長江大橋是蕪湖繼蕪湖長江公鐵大橋、長江公路二橋之后，謀劃建設(shè)的又一條高等級過江通道，投資估算約100億元，建設(shè)工期約4年。

除此之外，“十三五”期間，蕪湖還將建設(shè)商合杭蕪湖長江公鐵大橋，開展蕪湖龍窩湖過江通道等前期研究。

未來在家鄉(xiāng)我們?nèi)ツ睦?/p>

都將會更加的方便！

我們一起見證家鄉(xiāng)交通飛躍的發(fā)展吧！