關(guān)于在岳陽站建立城軌站的建議

尊敬的岳陽市政府：

近年來，在貴政府的領(lǐng)導(dǎo)下，岳陽市邁上了高速發(fā)展的快車道，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，岳陽市的經(jīng)濟(jì)體量與人口流動(dòng)量也越來越大。湘北地區(qū)逐漸建立起了長岳常經(jīng)濟(jì)圈，岳陽的城市輻射效應(yīng)從湖南延生到了湖北，人口的頻繁流動(dòng)也促使了岳陽城軌的即將誕生。

作為常年往返長沙、岳陽兩地的務(wù)工人員，在此提出如下想法：

建議未來長岳城市列車的城軌站設(shè)定在岳陽站，并設(shè)立北廣場實(shí)行人員分流，原因如下：

1、參考長沙火車站，將新城軌與老火車站連接，新老站臺的公用一定程度上可以節(jié)省開發(fā)成本，長沙等地的火車站均與城軌站相連。

2、岳陽站位于岳陽城市中心，對于往返長沙市中心、岳陽樓景區(qū)的游客提供了極大的便利，可以吸引長沙等周邊城軌接連的城市游客赴往岳陽進(jìn)行旅游消費(fèi)。

3、城軌可以連接岳陽東站、岳陽機(jī)場，如此可以方便遠(yuǎn)方來岳人員，快捷通過城軌來往市中心，即可以使城軌代替地鐵的部分功能，聯(lián)通岳陽站（市中心）與岳陽東站、岳陽機(jī)場等交通樞紐。

4、若在岳陽站建造城軌出入口，則無疑會(huì)加大岳陽站原有的乘客運(yùn)輸量，建議可以在岳陽站建立北廣場，從而實(shí)行乘客分流，將城軌與京廣線乘客分流導(dǎo)入，實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營。

綜上所述，該建議有以下優(yōu)勢：

1、在岳陽站建立城軌站之后可以快速連接岳陽市中心（包含岳陽樓景區(qū)）與岳陽東站、岳陽機(jī)場等交通樞紐，使城軌起到代替地鐵功能的作用。

2、在老火車站基礎(chǔ)上建設(shè)新城軌站，可以節(jié)約開發(fā)成本。

3、通過建設(shè)北廣場，可以實(shí)現(xiàn)乘客分流，從而也可緩解節(jié)假日高峰時(shí)期岳陽站的高負(fù)荷運(yùn)輸量。

4、岳陽城軌站的修建，可以使得岳陽樓區(qū)與城軌接連的各城市，如長沙、湘潭、株洲等地完美連接，使得長株潭等城市的游客可以當(dāng)天來往岳陽樓景區(qū)，加大岳陽的短途旅游的消費(fèi)量，從而拉動(dòng)岳陽市文旅業(yè)的發(fā)展。

此致

敬禮！

寫信人：彭

2020年5月18日

附件1：致岳陽市政府的一封信.docx

彭先生：

您好！您的《在岳陽站建立城軌站》來信已收悉，現(xiàn)就有關(guān)情況回復(fù)如下：

目前我市正在編制岳陽市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，岳陽站已列為城軌站。

您的建議非常有建設(shè)性，我們將提交給軌道交通規(guī)劃的編制單位，供其參考研究。

感謝您對我市軌道交通工作的關(guān)心和支持！

岳陽市發(fā)展和改革委員會(huì)

2020年5月26日

回復(fù)部門：市發(fā)改委 回信時(shí)間：2020年05-27 08:49:05